Fertigung

Neben einem sorgfältigem Entwicklungsprozess ist die Fertigung der Rahmen sehr entscheidend für die Qualität unserer Bikes. Deshalb setzen wir im Rahmenbau auf hochwertige Materialien und greifen auf modernste Fertigungstechnologien zurück. Die Einhaltung von fairen Arbeits- und Umweltschutzbedingungen ist uns ein hohes Anliegen. Alle LAST Rahmen werden daher ausschließlich in demokratischen Ländern hergestellt. Erst nachdem die Rahmen unsere sorgfältige Qualitätssicherung und Montage in Dortmund durchlaufen, geben wir diese für Kundenaufträge frei. In unserer Manufaktur pressen wir die Lager sorgfältig ein und montieren die Rahmen kundenspezifisch mit den gewünschten Umlenkhebeln, Links und der gewünschten Decal Farbe. Die Montage zum Komplettbike erfolgt durch unsere erfahrenen Monteure, die das Bike anschließend gerne persönlich übergeben oder auf Wunsch versenden.

Carbon

Unsere Carbon Rahmen sind mehr als einfach nur leicht: Es werden Festigkeitsanforderungen erfüllt, die weit über den Normen liegen. Neben der Qualität von Faser und Matrix ist die Fertigungsqualität entscheidend für das Leichtbaupotenzial unserer Rahmen. Nur wenn die Prepreg-Lagen (mit Harz imprägnierte Carbonfasermatten) optimal miteinander verpresst werden, kann eine tragfähige Struktur entstehen. Dabei zählt handwerkliches Geschick und Sorgfalt genauso dazu, wie das Fertigungsverfahren an sich. Im Autoklav-Prozess erfährt das Material eine starke Verpressung durch den aufgebrachten Druck. Gleichzeitig wird im Laminat zur Entlüftung Vakuum gezogen. Eine sorgfältige Prozesskontrolle anhand von Messdaten erlaubt es die Qualität jedes einzelnen Bauteils zu verifizieren. Die hohe Prozess- und Verarbeitungsqualität ermöglichen es die Materialmenge auf das erforderliche Minimum zu reduzieren. Wir verzichten zum Beispiel auf das Schleifen der Oberfläche, wodurch tragende Struktur entfernt würde und geben den Blick frei auf die handlaminierte Struktur des unidirektionalen Carbons. Alternativ werden die Rahmen von uns an 70ID in Hagen zum Lackieren gegeben. Unsere Carbon Fasern unterschiedlicher Steifigkeit werden in Japan produziert. Die Weiterverarbeitung zum Prepreg erfolgt in Italien. Laminiert werden unsere Rahmen bei den Carbon Leichtbau Experten von All Ahead in Würzburg, Deutschland.
carbon manufacturing
welding in Taiwan

Aluminium

Unsere Aluminium Rahmen wurden über die Jahre und Produktzyklen stetig weiterentwickelt und verbessert. Die Rahmen werden aus Rohren der Aluminiumlegierung 6011 von Hand im WIG Verfahren geschweißt und anschließend wärmebehandelt. 6011 ist vielen anderen Legierungen hinsichtlich der Ermüdungsfestigkeit deutlich überlegen, insbesondere wenn das aufwendige Smooth-Welding-Verfahren verwendet wird. Die Kombination aus belastungsgerecht gestalteter Querschnitte und Wandstärken ergibt Rahmen mit besonders hoher Gestaltfestigkeit. Geschweißt werden unsere Aluminiumrahmen in Taiwan. Mit unseren asiatischen Fertigungspartnern teilen wir über ein Jahrzehnt Erfahrung.

Total Bearing Quality

Nach dem Schweißen werden die Aluminiumrahmen in Deutschland aufwendig nachbearbeitet. Unter dem Begriff Total Bearing Quality fassen wir alles zusammen, was zum Erreichen einer hochqualitativen und langlebigen Lagerung notwendig ist. Neben den Wälzlagern selbst betrifft dies die Lagersitze, die Ausrichtung der Lagersitze zueinander, die Montage und den Schutz vor Verschmutzung. Vollkugelige Wälzlager erhöhen die Tragfähigkeit und die Steifigkeit. Zum Einsatz kommen Lager in der Standardabmessung 28x15x7, die im Notfall weltweit leicht verfügbar sind. Unsere Lager werden von Enduro Bearings hergestellt und sind aus rostfreiem Edelstahl gefertigt. Die Bearbeitung aller Lagersitze des Rahmens in einer Aufspannung auf einer hochpräzisen 5-Achs-Fräse in Deutschland ermöglicht genaueste Durchmesser-, Form- und Lagetoleranzen einzuhalten, so dass Bauteile bei der Montage nicht verspannt werden. Alle Anlageflächen und die Gewinde für die Lagerbolzen werden ebenfalls in einer Einspannung gefräst.
Total Bearing Quality